Un viaggio lento attraverso lo Sri Lanka
Le linee ferroviarie in Sri Lanka risalgono al 1858, cioè al periodo della colonizzazione inglese, e inizialmente erano utilizzate per il trasporto del tè. Solo in un secondo momento furono convertite in un comodo ed economico mezzo di trasporto lungo l’isola. Ancora oggi, la rete è uno dei modi più economici per viaggiare nello Sri Lanka, ed è un collegamento vitale per la gente del posto.
La linea ferroviaria più importante è quella che percorre la zona centrale del paese, e che collega la città di Kandy e quella di Ella, passando per Nuwara Eliya e Haputale, a una velocità di circa 50 km orari per circa 120 chilometri.
Le vecchie locomotive, i capistazione che regolano il traffico con una bandierina verde e le stazioni identiche a quelle del periodo coloniale sono tutti elementi che permettono di assaporare ancora oggi il gusto un po’ retrò del viaggiare.
Inoltre, questa linea ferroviaria si snoda attraverso una natura lussureggiante e paesaggi di un fascino unico e quando si esce dalle numerose gallerie delle zone montuose lo sguardo improvvisamente si imbatte e si perde sulle immense vallate di tè.
Il paesaggio cambia continuamente durante il viaggio in questo treno, sempre popolato di turisti che vogliono accaparrarsi i posti migliori davanti alle porte sempre aperte, oltre che alle molte persone locali.
Noi abbiamo viaggiato solo lungo una tratta ma abbiamo vissuto ugualmente un’esperienza straordinaria!
Le linee ferroviarie in Sri Lanka risalgono al 1858, cioè al periodo della colonizzazione inglese, e inizialmente erano utilizzate per il trasporto del tè. Solo in un secondo momento furono convertite in un comodo ed economico mezzo di trasporto lungo l’isola. Ancora oggi, la rete è uno dei modi più economici per viaggiare nello Sri Lanka, ed è un collegamento vitale per la gente del posto.
La linea ferroviaria più importante è quella che percorre la zona centrale del paese, e che collega la città di Kandy e quella di Ella, passando per Nuwara Eliya e Haputale, a una velocità di circa 50 km orari per circa 120 chilometri.
Le vecchie locomotive, i capistazione che regolano il traffico con una bandierina verde e le stazioni identiche a quelle del periodo coloniale sono tutti elementi che permettono di assaporare ancora oggi il gusto un po’ retrò del viaggiare.
Inoltre, questa linea ferroviaria si snoda attraverso una natura lussureggiante e paesaggi di un fascino unico e quando si esce dalle numerose gallerie delle zone montuose lo sguardo improvvisamente si imbatte e si perde sulle immense vallate di tè.
Il paesaggio cambia continuamente durante il viaggio in questo treno, sempre popolato di turisti che vogliono accaparrarsi i posti migliori davanti alle porte sempre aperte, oltre che alle molte persone locali.
Noi abbiamo viaggiato solo lungo una tratta ma abbiamo vissuto ugualmente un’esperienza straordinaria!
